2023年11月29日至12月01日，由中国汽车工程学会主办的“2023国际汽车电子与软件大会”在上海临港中心举行，并同期举办“汽车操作系统与基础软件前沿技术创新”主题峰会，峰会由中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会汽车基础软件分会协办，来自整车企业、零部件企业、行业机构、高校及科研院所的领军专家代表出席。峰会由中国汽车工程学会汽车基础软件分会副主任委员、中瓴智行（成都）科技有限公司首席战略官/首席科学家钟卫东主持。

　　中国第一汽车股份有限公司软硬件集成与测试部操作系统开发负责人田学明分享了“汽车操作系统技术发展与实践”，分析了汽车操作系统发展趋势与现状，随着汽车智能化的快速发展，整车电子电气架构正从分布式向集中式演进，操作系统作为汽车硬件资源管理和应用运行的基础软件平台，也随之变革并向一体化融合的方向发展，同时介绍了中国一汽在智能驾驶操作系统的相关布局和应用实践，指出在整车架构设计开发以及功能服务层的开发等方面，需要共建产业生态。

　　重庆长安科技有限责任公司基础软件系统总工程师王晓伟分享了“长安基础软件实践”，分析了汽车基础软件在行业标准的建立与落地、商业模式、创新生态建设等方面面临的挑战。介绍了长安汽车在基础软件中的研发实践，指出随着汽车软件发展迅速,整车厂在基础软件中的角色正在从“消费者”转变为“联合生产者”，相关合作伙伴应携手合作，共同推进产业链的迭代创新与变革。

　　上海计算机软件技术开发中心软件工程研究所副所长/软件评测方向学术带头人葛建新分享了“智能网联车软件质量测评探索与思考”，融会贯通的分析了对智能系统的安全方面和软件测评方面的思考，提出了现代汽车的质量评价不能仅限于评价硬件本身，更需要对汽车上装载使用的智能软件系统进行符合标准的质量测评。通过使用质量度量可以验证汽车软件在使用上是否满足用户侧需求。进而从AI模型安全、AI数据安全、AI系统安全研讨风险及应对措施。

　　复旦大学计算机科学技术学院讲师李弋分享了“软件定义的汽车电子电气新架构：思考与探索”，指出智能网联汽车是一个复杂的信息物理系统，基于新架构的指导思想来造车面临新的挑战。详细介绍了汽车软件工程的概念和重要性，提出新型电子电气架构设计需要不断地去摸索和总结最佳实践。

　　中瓴智行（成都）科技有限公司首席战略官/首席科学家钟卫东分享了“汽车域融合操作系统技术架构及生态建设探讨”，分析了整车控制从分布式向集中式演进，驱动操作系统趋于融合的发展趋势；在汽车操作系统生态建设方面，指出通过虚拟化/OS实现软硬生态解耦，支撑软件平台化、软硬件独立快速演进；表明中瓴智行不断提升智能汽车基础软件平台化能力和产品集成能力，希望与汽车客户与行业上下游伙伴合理分工，合作共赢。

　　华为技术有限公司智能汽车解决方案BU车内软件架构标准首席周铮分享了“智能驾驶基础软件的挑战与应对”，指出从传统车到智能车，用户体验被重新定义，车变成可持续创造价值的平台，集中式电子电气架构给基础软件带来全新挑战。软件定义汽车（SDV）需要产业界不同组织共同协同，凝聚共识，完成标准生态顶层设计。表明华为将和产业界一起，聚焦整车基础软件平台，助力车企实现软件定义汽车，共同为用户带来更好体验。

　　上海知从科技有限公司总经理陈荣波先生分享了“AGI 赋能汽车基础软件开发”，指出通过AGI（通用人工智能）赋能汽车电子基础软件，同时以AGI先进技术，进一步推动中国基础软件技术的进步，实现汽车电子控制器开发全流程的降本增效。知从科技长期立足于汽车基础软件领域，面向关键系统研发需求，持续开展人工智能、人因工程等创新技术的工程实践。

　　易特驰汽车技术有限公司软件开发解决方案EDMS产品负责人赵阳先生分享了“面向ADAS/AD系统的确定性中间件解决方案”，指出汽车应用每个域下都有独特的需求和挑战，而中间件解决方案就是为了有效地解决这些不同的应用程序域带来的挑战。提出ETAS的EDMS确定性中间件解决方案，在塑造自动驾驶未来方面能够发挥关键作用，有助于开发安全、可靠和高效的ADAS/AD系统。

　　滴水智行科技有限公司副总裁宋洋分享了“面向中央计算集成的整车操作系统”，指出全球主机厂都在从分布式架构过渡到域控制器架构，适应中央计算架构和域整合是下一代汽车可持续发展的关键。中科创达将帮助主机厂和Tier1充分利用域控平台以及中央计算平台所带来的竞争优势，推出更加智能的汽车产品。

　　广州文远知行科技有限公司数据商业化负责人高鹏分享了“文远知行商业化探索与实践”，深入分析了全球自动驾驶市场前景，并结合市场前景与出行需求，同步介绍了文远知行5大产品的商业化应用经验，以及全栈式通用平台WeRide one对于自动驾驶商业化落地的极大赋能。指出文远知行提供领先的自动驾驶能力，以及通用化的技术平台，最终为主机厂提供优秀的自动驾驶能力。

　　本次峰会深入探讨汽车操作系统和基础软件技术突破新格局，构建汽车基础软件生态新环境，着重分析行业内操作系统与基础软件的发展趋势和瓶颈，展望未来的需求和市场。探索中国汽车基础软件高质量发展新思路，为实现汽车强国战略提供坚实的技术保障。

　　关于 AESC 2023

　　本次大会由中国汽车工程学会、中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管理委员会主办，中国智能网联汽车产业创新联盟、中国汽车工程学会汽车基础软件分会、中国汽车工程学会汽车电子技术分会、中国汽车工程学会智能网联系统架构分会承办。

　　大会由“一会、一展、一赛”构成，涵盖1场主论坛、7场主题峰会，会议同期举办会展一体化的特色展览和未来汽车（电子和软件）创新创业大赛。

　　大会还邀请了来自全国汽车电子与软件行业1000多位代表，围绕“构筑电子之基 共创软件生态”主题，就汽车芯片、操作系统、智能底盘、智能座舱、自动驾驶、OTA、汽车投融资等议题进行交流研讨。